GP da polêmica

Ao final do campeonato, com certeza o GP da Bélgica será lembrado como a corrida da polêmica.

Raikkonen, depois de um longo e tenebroso inverno, voltou à ativa e fez a sua melhor corrida no ano. Fez duas ultrapassagens em dois concorrentes diretos ao título, coisa que não se vê muito na Fórmula 1, mas bateu faltando uma volta e duas curvas para o final. Acredito estar fora da briga.

Hamilton, que aparentemente tinha o melhor carro do fim de semana, mostrou ousadia e brigou pela vitória até o final. Ganhou, mas não levou.

E finalmente Felipe Massa, que vem de uma fase incrível, realizando grandes provas, foi apático durante toda a corrida, tomou uma ultrapassagem do companheiro na primeira volta, chegou em segundo, mas ficou com a vitória.

O principal momento da prova foi a duas voltas do fim, quando Hamilton tentou ultrapassar Raikkonen e cortou a chicane antes da reta dos boxes, fingiu que devolveu a posição ao finlandês para “reultrapassa-lo” (licença poética) no fim da reta.

Acho que a punição ao inglês foi correta. Ele realmente ganhou vantagem ao cortar a chicane e ficou melhor posicionado para completar a manobra no fim da reta. Também acho que Raikkonen vacilou ao abandonar sua posição na parte interna da pista. Concordo com os que dizem que já aconteceram manobras parecidas antes e que ninguém foi punido. Mas se erraram anteriormente, acertaram agora. Espero que no GP de Monza, no próximo final de semana, pista com muitas chicanes onde esse tipo de manobra acontece com certa freqüência, os comissários façam o mesmo.

Também é bom lembrar que em 1989, Ayrton Senna deixou de vencer o campeonato mundial porque cortou a chicane no GP do Japão mesmo não tendo levado vantagem, já que ele e Prost se chocaram e ficaram parados fora da pista. Só para lembrar...