Hoje foi a BMW que lançou seu novo carro (veja aqui o site oficial). Achei bem interessante a idéia de colocar o carro de 2009 ao lado do de 2008 para podermos ver melhor o quão radical foram as mudanças.
A asa dianteira do novo BMW, batizado de F1.09 (que originalidade!!), é com certeza uma das mais estranhas. Ela é praticamente a mesma que foi apresentada pela equipe nos testes coletivos de dezembro de 2008.
É de conhecimento geral que o time germânico foi o que mais investiu (não só em relação a dinheiro, mas em tempo também) no desenvolvimento e na defesa da permanência do KERS no regulamento. Porém, mesmo assim, Mario Theissen, chefe da equipe, admitiu hoje que talvez a equipe não utilize o novo equipamento. Estranho, não? Ou seria apenas um blefe?
O grande objetivo do time é o título. Desde sua chegada como equipe oficial, após várias participações como fornecedora de motores quando inclusive ganhou títulos, a BMW amadurece a cada ano. Em 2008 conseguiu sua primeira vitória, com o ótimo Kubica, que esteve sempre na sombra dos principais postulantes ao título até a penúltima prova.
Por sinal, sua dupla de pilotos é muito forte. Kubica é rápido e mostrou uma regularidade incrível em 2008. Se tivesse um carro um pouco melhor poderia ter brigado pelo campeonato com chances reais. Heidfeld é rápido e experiente. Apesar de um começo irregular na última temporada, mostrou velocidade e bateu seu companheiro polonês em vários momentos.
Com certeza, ao lado da Renault, a BMW é a grande ameaça à hegemonia Mclaren-Ferrari.
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