O francês Sebastien Bourdais, ex-Fórmula 1, fez a pole positon pilotando o Peugeot nº3 com o tempo de 3min19s711. O português Pedro Lamy, que também já correu na categoria de monopostos, e o seu compatriota Simon Pagenaud correrão ao seu lado na prova.
A segunda posição ficou com outro ex-F1, o austríaco Alexander Wurs, seguido por Stephane Sarrazin, ambos também em carros oficiais da Peugeot. A quarta posição ficou com o time ORECA, equipe cliente da montadora francesa que também corre com um 908, pilotado na classificação por Nicolas Lapierre.
O primeiro Audi apareceu somente na quinta posição, conduzido por Romain Dumas, seguido por mais dois carros da empresa alemã que foram pilotados na tomada de tempo por Allan McNish e Marcel Fassler.
A diferença de tempo do pior Peugeot para o melhor Audi é de 2s386. Tudo bem que é uma corrida de longa duração, mas é uma grande vantagem. Não sei se o problema aí é só o carro, já que acho o time de pilotos dos franceses é melhor do que o da marca alemã.
O time do brasileiro Jaime Melo Jr ficou com a melhor posição da categoria GT2. A Ferrari F430 GT foi pilotada na classificação por Gianmaria Bruni.
A largada da 78ª edição das 24 horas de Le Mans acontece no próximo sábado, às 10 horas (de Brasília).
Confira dos 10 primeiros colocados no grid de largada das 24 horas de Le Mans:
1. Lamy/Bourdais/Pagenaud (Peugeot 908), 3min19s711
2. Wurz/Davidson/Gene (Peugeot 908), a 0s606
3. Montagny/Sarrazin/Minassian (Peugeot 908), a 0s614
4. Panis/Lapierre/Duval (ORECA Peugeot 908), a 1s481
5. Bernhard/Dumas/Rockenfeller (Audi R15), a 3s867
6. Kristensen/McNish/Capello (Audi R15), a 2s465
7. Fassler/Lotterer/Treluyer (Audi R15), a 3s894
8. Mucke/Fernandez/Primat (Lola-Aston Martin), a 6s969
9. Turner/Hancock/Barazi (Lola-Aston Martin), a 7s036
10. Ayari/Andre/Meyrick (ORECA 01-AIM), a 9s795
Foto: Bourdais com o Peugeot nº3 na classificação em Le Mans
Atualização: A equipe de Jaime Melo perdeu a pole da GT2 por uma punição decorrente de uma irregularidade constatada no aerofólio traseiro do carro. Confira no Tazio.
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