Grandes Disputas

Gilles Villeneuve e Didier Pironi travaram uma grande batalha pela vitória do GP de San Marino de 1982.

Companheiros de Ferrari, os dois trocaram de posição diversas vezes durante a prova, sendo a última, na volta final, em que o piloto francês ultrapassa o parceiro desrespeitando uma ordem vinda do box da equipe para eles manterem a posição.

Uma menção honrosa para Rene Arnoux também é válida, já que ele segurou os dois pilotos do time de Maranello por um bom tempo até a sua Renault sofrer um problema no motor.



A prova teve apenas 14 carros no grid devido um boicote das equipes alinhadas com a Foca [Associação dos Construtores da Fórmula 1], praticamente todas as inglesas, contra a FISA, braço esportivo da FIA que regulamentava a Fórmula 1 na época (sim, essa batalha já existia).

A sequência do campeonato também foi desastrosa para a Ferrari. Apesar de ter dois pilotos muito talentosos, dois desastres tiraram a chance de o time italiano ficar com o título. Logo na prova seguinte a de San Marino, no circuito de Zolder, na Bélgica, Villeneuve sofreu um acidente durante os treinos que tirou sua vida.

A equipe concentrou então sua atenção em Pironi, que tomou a liderança do campeonato e seguia em uma campanha bastante consistente para vencê-lo, até também sofrer um forte acidente, nos treinos do GP da Alemanha, em Hockenheim, em que quase perdeu as pernas e ficou impedido de voltar a pilotar naquela temporada.

Mesmo sem correr as últimas cinco provas, Pironi ainda terminou empatado na vice-liderança da classificação geral com John Watson e apenas cinco pontos atrás do campeão, Keke Rosberg.

Pironi ainda voltaria a testar um carro de Fórmula 1 quatro anos depois, mas sem condições de voltar a competir, passou a se dedicar a provas de lanchas de corrida.

Mini Doc da Lotus (a do Fernandes)

A Lotus Racing, de Tony Fernandes, que ano que vem se chamará, até segunda ordem, Team Lotus, produziu este vídeo de dez minutos sobre a primeira temporada da equipe, focando na sua preparação e estruturação.

O time pode não ter mostrado muita coisa na pista, mas o trabalho de marketing e imagem foi muito bem feito, assim como o vídeo. Vale a pena assistir.

Grandes Disputas

A seção hoje tem uma ótima disputa entre dois campeões mundiais de F-1, só que correndo na Indy.

Emerson Fittipaldi e Nigel Mansell roubaram a cena na etapa de Cleveland de 1993 trocando diversas vezes de posição durante as últimas voltas da prova. Os dois também disputavam o título daquela temporada, que teve o inglês como campeão logo em seu ano de estreia na categoria.

O melhor ponto deste vídeo acontece aos 3’05’’, mas vale a pena assisti-lo na íntegra, até porque não é tão longo.

Retrospectiva 2010 WRC

As imagens são tão ou mais espetaculares do que as da Fórmula 1.

Rali não é para qualquer um, e estes caras são a elite do esporte.

Grandes Disputas

Seguindo com a seção de Grandes Disputas da história, hoje vamos relembrar a luta entre Jean Alesi, pela Tyrrel, e Ayrton Senna, pela McLaren, no GP dos Estados Unidos de 1990, nas ruas de Phoenix.

A narração em japonês é um bônus à parte.



Sempre bom lembrar que sugestões de outras disputas são sempre bem vindas.

Retrospectiva F-1 2010

Este clipe ofical com a restrospectiva da temporada da Fórmula 1 vale por qualquer especial. Fantástico o trabalho. Diverta-se!

Trilha Sonora

A trilha sonora desta semana é em homenagem às Lotus, que brigam por um nome e por uma cor.

AC/DC - Back in Black

Grandes disputas

Que tal começarmos a relembrar grandes disputas da história da F-1?

Para começar, nada muito criativo, dois clichês, mas que sempre são muito legais de assistir: Gilles Villeneuve contra René Arnoux, no GP da França de 1979, em Dijon, e Felipe Massa contra Robert Kubica, no GP do Japão de 2007, em Fuji. Duas das maiores batalhas da história da categoria.

Sugestões são mais que bem vindas. Vamos lembrar outras boas brigas dentro da pista.