Opa!

O blog andou um pouco de lado aqui por pura falta de tempo, mas nos próximos dias vamos colocando a casa em ordem.

O último final de semana foi bastante movimentado em termos de automobilismo. No sábado teve Indy, com uma vitória surpreendente de Dario Franchitti com uma estratégia brilhante de não trocar os pneus no último pit stop para pular de nono para primeiro, a trinta voltas do final. Vale o elogio também para a pilotagem do escocês que se segurou bem na ponta, mesmo com os pneus mais desgastados.

Já o líder do campeonato, Will Power, teve uma noite que não foi tão boa. No primeiro dos quatro ovais que fecham a temporada ficou apenas em 16º apesar de ter andado entre os líderes a corrida inteira. A cinco voltas do final precisou fazer um splash and go. Mancada da Penske.

A diferença entre Power e Franchitti no campeonato despencou de 59 para 23 pontos e, faltando três corridas para o final, o título já não é mais tão impossível assim para o piloto da Ganassi.

No domingo tivemos uma corridinha bem chatinha da MotoGP em Indianápolis. Dani Pedrosa venceu com a surpresa Ben Spies em segundo e o líder do campeonato, Jorge Lorenzo, em terceiro. Valentino Rossi [sempre é bom falar dele] foi o quarto colocado.

Lorenzo deve seguir tranquilo rumo ao título, sem muita encheção.

Já na F-1, o GP da Bélgica juntou dois fatores que normalmente resultam em corrida boa: pista legal e tempo instável. Lewis Hamilton venceu de ponta a ponta, com Mark Webber em segundo e um ótimo Robert Kubica em terceiro, que só não chegou na frente do australiano em uma bobeira ao errar a freada na entrada para o último pit stop.

Sebastian Vettel fez lambança e bateu em Jenson Button tirando o inglês da prova. Mesmo continuando, o alemão chegou apenas em 15º. Fernando Alonso sofreu com um erro de Rubens Barrichello, que abalroou o carro do espanhol, e no final ainda rodou e bateu.

Com tudo isso, Hamilton e Webber abriram uma boa distância para os rivais no campeonato e, separados por apenas três pontos, passam, pelo menos no momento, a serem os dois grandes favoritos ao título.

Como curiosidade, um vídeo no Youtube surgiu hoje mostrando que Felipe Massa passou do seu lugar no grid de largada. Nada aconteceu com o brasileiro, o que mostra que o controle de queimada da F-1 não é infalível.

Trilha Sonora

Gianni Morandi - C'era Un Ragazzo Che Come Me Amava Beatles I Rolling Stones

Polêmicas

A Fórmula 1 gosta mesmo é de uma polêmica. A história mostra que a categoria nunca viveu somente de boas corridas.

E esta semana foi cheia de assunto para discussão. No final de semana passado, na Alemanha, foi a ordem da Ferrari para Massa deixar Alonso passar, e neste, na Hungria, foi a manobra de Schumacher para cima de Barrichello.

A corrida em Hungaroring acabou surpreendendo. Teve ainda o acidente de Kubica e Sutil dentro do box, a roda solta de Rosberg e a punição de Vettel e mudança da liderança do campeonato

Se olharmos para o final da primeira volta, em um circuito tão sinuoso como o de Budapeste, era difícil apostar em um triunfo de Webber. Estava em terceiro, preso atrás de Alonso, com o companheiro de equipe correndo solto na frente e com um carro que tinha uma vantagem de rendimento imensa para os rivais.

Precisou apenas de um elemento extra, que neste caso foi a entrada do safety car, e tudo mudou. O australiano levou bem seus pneus macios por 40 voltas, contou com a sorte, ao ver seu principal rival, Vettel, ser punido, e venceu.

Porém, pelo menos no Brasil, o lance que todos irão guardar do GP da Hungria de 2010 será o da disputa entre Barrichello e Schumacher na reta dos boxes.

Além de todo o histórico destes dois, a atitude de Schumacher de espremer o brasileiro no muro foi, no mínimo, irresponsável. Eles ficaram muito próximos de um acidente que poderia ter consequências bastante sérias. A punição que o alemão levou de dez posições no próximo grid foi merecida.

Além disso, ainda terá que voltar para casa com o gostinho de ter perdido a batalha, que, provavelmente, deve ser mais amargo do que da penalização.