22 de jul. de 2012

A punição de Vettel em Hockenheim

A ultrapassagem de Sebastian Vettel sobre Jenson Button se tornou a polêmica do final de semana. O alemão acabou sendo punido em 20 segundos por usar a área de escape para realizar a manobra.

Sinceramente, eu não consigo ver onde o piloto da Red Bull tirou vantagem. Ele chegou à freada na frente de Button, evitou o toque ao contornar e a curva, e como o inglês não deixou espaço, só restou-lhe usar a parte de fora da pista.

Depois veio a explicação de Felipe Massa que existia um acordo entre os pilotos e a FIA de que este tipo de manobra não seria aceita. A decisão veio após a ultrapassagem de Lewis Hamilton em Nico Rosberg no GP do Bahrein, considerada irregular pela maioria dos competidores. Confira o lance em 1min18s no vídeo abaixo:



Bem, se existe um acordo entre os pilotos, como criticar, não? No ano passado, em Abu Dhabi ou na Índia, não me lembro bem, em uma roda de jornalistas com Rubens Barrichello, o piloto nos explicou que existia um pedido dos pilotos por mais punições para manobras excessivamente agressivas.

Eu ainda acho que neste caso específico, de Vettel e Button, não era um lance passível de punição. O que vocês acham?




19 de jul. de 2012

Toyota, 55

A Toyota está celebrando seus 55 anos de participação no automobilismo de competição. Endurance, Rali, F1... A história da marca japonesa é respeitável, apesar de ser exatamente vitoriosa.

Mesmo assim, vale a menção.

12 de jul. de 2012

Os carros mais legais do mundo em Interlagos

Em setembro, teremos uma etapa do Mundial de Endurance em São Paulo. São os mesmos carros que participam das 24 Horas de Le Mans.

É o que existe de melhor no mundo em termos de tecnologia e carros de corrida. Carros mesmo, não fórmulas. Na minha coluna no Tazio, damos um bom espaço para esta competição, com muitas informações.

Confira este aperitivo (sobe o volume!):