Mais uma vez a Fórmula 1 conheceu o seu campeão no GP Brasil. É o quinto ano seguido que a decisão do título mundial acontece em Interlagos, algo muito legal para nós que gostamos e acompanhamos o esporte.
Antes de falar do campeonato, quero falar um pouco da prova, uma das melhores da temporada, com muitas ultrapassagens, pegas e corridas individuais sensacionais, como as de Hamilton, Vettel e Button.
A pole position de Barrichello, no sábado, apesar de muito emocionante foi resultado de uma estratégia de pouco combustível para o primeiro stint. O brasileiro fez certo em arriscar. Com Button saindo apenas da 14ª posição, quanto mais carros entre ele e o companheiro no começo da corrida melhor. Porém, assim como em toda reta final do campeonato, a Brawn GP não tem mais um carro vencedor, e seria muito difícil para o brasileiro manter a ponta se nada acontecesse com Webber.
Para piorar, a primeira volta com muitos acidentes e incidentes foi terrível para o brasileiro. Além de perder quatro giros atrás do safety car, quando poderia estar abrindo vantagem, Rubens viu alguns adversários importantes na prova, como Hamilton, Vettel, Button e Kubica, ganharem posições importantes apenas se livrando dos infortúnios.
Na volta de seu primeiro pit stop, Barrichello ainda perdeu tempo brigando com Vettel e Hamilton e acabou perdendo não só a liderança, mas também a segunda posição para Kubica. No final, um pneu furado ainda o derrubou para a oitava posição. A vitória era muito difícil, a segunda posição plausível e a terceira posição fato certo para Rubens. Mas não existe “se” na vida.
Importante destacar a vitória consistente de Webber, que largou em segundo, manteve a distância para Barrichello sobre controle no primeiro stint e depois da primeira parada não deu chance para os adversários. Kubica também fez uma belíssima corrida. Deu sorte no começo com os acidentes de Trulli, Sutil e Raikkonen, mas depois manteve um bom ritmo para levar a problemática BMW a segunda posição.
Sobre Button é possível dizer que fez uma ótima corrida, com sorte no começo, mas bastante ousada com ultrapassagens importantes e uma briga sensacional com Kobayashi. Superou adversários e adversidades e, após largar em 14º terminou a corrida na quinta posição.
Button não é um piloto unanimidade. Para muitos um grande piloto, outros acreditam ser apenas comum. O certo é que o inglês soube aproveitar o momento da Brawn GP na primeira metade do campeonato, quando tinha o melhor carro da competição, e venceu seis corridas em sete. Um desempenho indiscutivelmente brilhante. Porém, seu segundo semestre foi muito fraco. Foi totalmente dominado pelo seu companheiro e subiu ao pódio apenas uma vez nas últimas nove corridas. Valeu a enorme vantagem que conseguiu nas primeiras sete etapas e a inconstância de seus principais adversários.
Após 17 temporadas na Fórmula 1, Barrichello perdeu a grande chance de sua carreira para se tornar campeão mundial. É muito provável que tenha sido a última também. Realizou um campeonato de muitos altos e baixos e faltou ser mais competitivo na primeira fase do campeonato, assim como fez Button. É verdade que após a mudança dos freios, no GP da Inglaterra, foi sempre melhor que o companheiro, mas já era tarde. De qualquer maneira, foi protagonista de uma história bonita ao sair de desempregado a postulante ao título, vencendo, aos 37 anos, duas corridas na temporada e já está garantido para 2010.
