A decisão da FIA sobre o caso da Renault hoje ficou dentro do script. Flavio Briatore foi o que tomou a principal punição com o banimento do esporte. Ou seja, Briatore não pode mais estar ligado a nenhuma categoria filiada à FIA e nem gerenciar a carreira de pilotos. Para ele voltar a assistir uma corrida qualquer no mundo terá que ver pela televisão ou pagar ingresso.
O engenheiro Pat Symonds está suspenso por cinco anos, período que também não poderá se envolver com outras categorias. Sua pena foi mais branda por ser réu confesso.
A Renault foi suspensa por dois anos com direito a sursis. Isso quer dizer que a equipe tomou uma advertência na qual a deixa em uma posição de, nos próximos dois anos, não poder se envolver em nenhuma outra polêmica correndo o risco de ficar de fora da categoria. É a “suspensão suspensa”.
Os dois pilotos, Alonso e Piquet, não sofreram punições. O espanhol por desconhecer o fato e o brasileiro por ter feito a denúncia de forma oficial. Uma delação premiada.
No final das contas ficou tudo dentro do esperado. A pena de Briatore foi dura, mas proporcional ao ocorrido. Talvez todos os envolvidos merecessem o mesmo. Mas o alvo era o dirigente italiano, especialmente por ter mentido o tempo todo. Symonds acabou entregando tudo em algum momento. Piquet saiu juridicamente ileso, mas praticamente enterrou sua carreira. A Renault foi salva para que continuasse na categoria. É importante para a Fórmula 1 que o time continue. A empresa vem ameaçando nos últimos tempos uma retirada e uma punição mais rígida, como, a exemplo da McLaren no caso de espionagem, a exclusão do Mundial de Construtores seguida de uma multa recorde, poderia ser o empurrão final.
No final, tudo acabou dentro script.
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